车联网的发展使得网络信息安全成为智能交通与智慧城市建设中的热点问题。网联车队的部署可以缓解交通拥堵、减少交通事故、并提高燃油效率。然而,由于车辆的高移动性以及网络结构的高频变化,网联车队不得不面对多样的攻击形式与安全风险。同时,网联车队业务复杂,涉及到的信息种类繁多,包括身份、车型、路线等隐私数据。因此,需要针对车队的不同场景设计完整的信息安全保护方案。本文根据实际的安全需求,研究并实现了基于长期演进技术的车载通信(Long-Term Evolution for Vehicle-to-Everything,LTE-V2X)中网联车队信息保护方案。目的是在保护用户隐私安全基础上,抵御存在的网络攻击,保护数据的机密与完整。由第三代合作伙伴计划(the 3rd Generation Partner Project,3GPP)主导的LTE-V2X标准以及国际移动通信推进组蜂窝车联网(Cellular-V2X,C-V2X)工作组完善的LTE-V2X安全技术白皮书,为网联车队的信息安全提供了坚实的基础。本文首先设计了基于属性匹配的匿名组队方法,在满足访问控制结构后可以在不公布任何真实身份或位置的条件下组队成功。随后,通过车队、路侧设施(Road Side Unit,RSU)、与可信中心的三方认证追溯信息来源的可靠性。通过理论分析安全性并对比运算耗时,验证了信息安全性以及方案的高效性。当车队旧成员离队或者新成员加入时,本文设计并分析了基于共享公钥的无可信中心的密钥更新方案,进行双向认证后可以保证密钥的前后向安全性,同时防御中间人攻击和伪造攻击等。通过仿真验证了本文所提方案,包括三个方面:基于属性基加密的车队组建、基于可信中心的车队批量认证、和车队成员动态变化的公钥签名,并评估了安全方案的总时延。仿真证明了所提信息安全保护方案对维护车队稳定性与防碰撞安全性的助力效果,对网联车队的部署有实际意义和应用价值。