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汽油吸附脱硫技术是利用吸附剂对汽油中硫化物的吸附性,来脱除汽油中的硫化物,从而实现低含硫汽油生产的新型汽油脱硫技术。本论文开展了吸附剂改性的研究,旨在为实现FCC汽油吸附脱硫技术工业化提供理论基础。论文采用NaY、MCM-41、Al-MCM-41-30、Al-MCM-41-10和Al-MCM-41-3为载体,Ag+、Zn2+、Ni2+为活性组分。采用共沉淀法和离子交换法对分子筛进行了改性,获得了不同活性组分的吸附剂。论文系统评价了改性吸附剂的脱硫性能,筛选出了最佳吸附剂,通过对其性能与制备条件及吸附条件之间关系的考察,确定了最佳操作工艺条件。研究结果表明:负载Ag+的络合吸附剂饱和吸附硫容量的大小顺序为AgY> Ag /Al-MCM-41-3 > Ag /Al-MCM-41-10> Ag /Al-MCM-41-30> Ag /MCM-41,芳烃化合物对硫化物具有强烈的竞争吸附。负载Ni2+和Zn2+、Ni2+的选择性吸附剂中Ni/NaY的脱硫效果最好。最后我们对Ni/NaY的制备和吸附条件进行了系统的考察,得出如下结论:(1)最佳制备条件为:活化时间为4h,活化温度为400℃,活化时通入氮气的量为160ml/min,还原时间为4h,还原温度为400℃,还原时通入氢气的量为160ml/min。最佳吸附条件为:吸附温度150℃,吸附压力5atm。镍的最佳负载量为30wt%。最佳条件下,吸附剂对模拟汽油MLO-1、MLO-2的破点吸附量分别为2.413、1.085 g-S/100g吸附剂。(2)Ni/NaY的吸附选择性要好于络合吸附剂。以上研究结果为进一步开发高性能的汽油脱硫吸附剂奠定了基础。