随着国家经济快速的发展、工业规模不断的扩大,大气污染已特别严重,尤其是PM2.5对人体的健康影响特别大,它可以直接穿透人体呼吸道而引发一系列呼吸系统疾病,目前我国的空气质量问题已经引起国家相关部门重点关注并予以治理。截止2018年底,我国机动车保有量达到3.3亿辆,创历史新高,因此车内环境的空气质量也得到了行业关注,《乘用车内空气质量评价指南》已于2017年1月起强制实施,然而其中却未对细颗粒物设定限值,车内环境PM2.5污染没有得到足够的重视,国内也鲜有整车厂商针对PM2.5污染开展监测并施以高效的净化手段,普遍情况是4S店销售空气净化装置后装在车上。本文研究的主要内容是在空调系统内增加车内空气PM2.5的检测与净化功能,开发一款高性价比PM2.5传感器用于检测车内空气PM2.5浓度,通过试验方法研究分析布置位置和影响测量精度的特征因素。在满足空调系统使用性能的前提下,开发一款PM2.5空调滤清器,设计合理的PM2.5检测和净化控制逻辑,并通过性能试验和标定试验来验证应用成果。所做具体工作如下:首先,分析PM2.5传感器的性能参数,如测量精度,检测浓度范围,工作电压和电流等,以满足整车使用的基本要求,确定型号。对其进行结构设计,分析质量保证技术要求,包括电气性能、耐候性能以及可靠性能等。而后,通过试验方法研究PM2.5传感器的整车布置位置和影响PM2.5传感器检测精度的特征因素,如环境温度、相对湿度的物理因素,还有人为因素,例如车载等离子发生器的使用等。在设计研发基础上,联合国内外主要的空调滤清器供应商进行产品定型,选配技术前沿性的PM2.5过滤技术,以及研发能力、试验能力等综合实力强的供应商技术合作。通过台架实验分析车载PM2.5空调滤清器的特性参数,提出针对PM2.5过滤效率升级的性能要求,且增加的风阻较小,储灰量满足技术要求,成本增加也在可接受范围之内,可以实现直接替代切换。最后,设计了PM2.5检测与净化控制逻辑、通信交互和显示逻辑,选择了更为合理的半自动控制逻辑予以应用,搭建MATLAB控制模型和测试模型,搭建PM2.5功能控制台架测试验证,通过实车试验验证达成本文研究目标。