钢管混凝土结构由于其优越的力学性能而在工程中得到了广泛的应用,但目前对其节点的研究还很不完善,还没有一种节点型式有较突出的优点,工程实践急需一种更简单、有效的节点型式.为此,华南理工大学土木工程系与广东省建筑设计研究院根据套箍混凝土的原理,提出了一种新型节点型式.该节点的型式如下;钢管柱的钢管在节点区断开,用环梁加大节点区截面并配置有横向间接钢筋使其处于局部承压状态,节点区混凝土采用梁板的强度等级.该论文就是对这种新型节点型式的初步研究,主要方面如下:1、对该新型节点型式的轴压性能进行试验研究,获得该节点型式的有关应变、裂缝开展以及承载力等数据.2、对试验结果进行详细的讨论和分析,对该节点型式进行评价,得出一些规律.3、利用ANSYS有限元分析软件,进行非线性有限元分析,对试件的受力机理进行分析,得出一些规律.4、综合国内外的试验结果和有限元分析以及本次试验结果,阐述节点区混凝土的受力机理,提出该种节点型式的极限承载力计算公式.由于时间限制,该文只是对该新型节点力学性能和设计方法的初步探讨,还要做进一步的深入研究,才能全面评价该种节点型式以及完善设计方法.