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发动机是民航飞机的心脏,作为复杂可修系统,先进的维修策略与技术是提高其安全性、可靠性及经济性的重要手段。预知维修是针对民航发动机等复杂系统的一种先进维修理念,已经在美国和欧盟的大力支持下,从理论研究逐步走向技术实现。本文针对民航发动机运行与维修的特点,阐述了民航发动机预知维修的概念,对其中涉及到的关键技术进行了深入研究,并结合具体实例,验证了本文提出方法的有效性。论文在以下方面进行了深入研究:(1)在介绍现行的民航发动机维修决策方法与技术基础上,论述了民航发动机预知维修的含义,其主要模块包括可靠性评估、剩余寿命预测以及预知维修决策制定等,为进一步深入研究奠定基础。(2)研究了民航发动机的可靠性评估。针对民航发动机可靠性高、失效数据少等特点,采用Weibull分布拟合发动机寿命,利用Bayes方法对相关参数进行估计,同时采用Weibull++可靠性分析软件进行求解,避免了繁琐的迭代过程。(3)研究了民航发动机剩余寿命的预测。结合发动机监测信息和故障信息,采用隐马尔可夫模型对发动机随机劣化过程进行建模。考虑到发动机的实际使用情况,采用役龄因子对方法进行改进,并对民航发动机剩余使用寿命进行了预测。(4)研究了民航发动机预知维修决策的制定。在隐马尔可夫过程的基础上,采用比例风险模型,结合Bayes方法,对发动机性能退化过程进行分析,以长期运行过程中单位时间内维修成本最低为目标,给出了预知维修决策制定的详细过程。通过本文的研究,提高了发动机可靠性评估的准确度,剩余寿命预测更加符合维修实际,相关研究成果可应用到民机维修中,将实现发动机安全性与维修性的有效提高。