为了解决铁路运输对国民经济发展的制约瓶颈作用,促进国民经济的持续快速发展,铁路运输必须向规模化、集约化的方向发展,从源头上解决货运站布局不合理、运力分散的问题,科学的规划建设战略装车点,形成运输规模效应,使有限的铁路运力资源实现效益最大化。战略装车点建设是铁路跨越式发展的重要内容之一,是优化生产力布局、提高货运技术水平和管理水平、提高运输效率的需要。论文以义马煤业集团公司为背景研究战略装车点规划问题,具有一定的理论指导价值和现实意义。论文在总结国内外先进经验的基础上,结合义马煤业集团公司,探讨新的历史条件下公司建立战略装车点的相关问题。论文预测公司发展趋势,归纳可利用设备,分析公司建设战略装车点的必要性和可行性。论文根据战略装车点选址原则,筛选可行选址点;分析公司的运输需求、建设规模、设备能力,并在此基础上构建战略装车点建设方案。论文提出三个选址点,共六个建设方案,分层次定性比选,得到三个较优方案。最后,论文构建战略装车点评价指标体系,用层次分析法确定指标权重,用灰色综合评价法评价战略装车点建设方案。