本课题采用模块化设计方案开发测控系统。根据独立模块设计思想,确定了测控系统的总体设计方案。高速轮胎试验机测控系统是由PCI7483数据采集卡、传感器、外围电路、电液比例放大器、液压压力阀和液压溢流阀等组成。本系统实现对轮胎实验过程中的多项参数进行检测,采集到的数据输入计算机中保存和进行数据处理,然后通过PCI7483数据采集卡输出控制信号,驱动电液比例放大器控制液压系统,从而实现对试验台加载过程中的力、速度、位移的闭环控制。文中详细论述了测控系统的硬件系统设计,对液压、转速、位移测控单元的传感器的选择及安装、数据采集单元的接线电路等做了详细讨论。并对软件设计进行总体分析,讨论了软件的主要应用技术,利用VisualBasic 6.0完成软件各功能模块的设计和系统用户界面设计。该测控系统可以检测的参数有:液压缸行程位移、转股线速度、液压缸加载压力。本系统检测到的参数类型多、精度高、实时性好,并且针对液压加载测量系统要求振动小、平稳可靠工作特性,设计了改进的增量型PID控制算法,再通过理论分析和SIMULINK实验仿真研究,优化了控制参数,实现了力的闭环反馈控制。本测控系统性能稳定、界面友好,具有良好的适应性,对提高轮胎试验机的测控水平具有重要意义。