榫卯连接组合框架中柱节点力学性能试验研究及理论分析

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榫卯连接组合框架体系是近两年来提出的一种新型建筑装配化框架结构体系。该结构体系以榫卯连接节点为核心,配合外包U形组合梁和钢筋桁架楼承板,最大程度地将钢材和水泥两种材料的作用发挥到极致,比较传统的钢结构和钢筋混凝土结构,该类结构材料用量较少,材料成本较低,施工安装便捷。由于榫卯组合节点构造简单、类别较少、工厂化生产,更容易做到构件标准化。传统建筑必须是依据设计图纸才能完成制作,采取榫卯钢结构工艺设计只要知道梁柱的标准便可设计制作,加工工厂可以大量去库存化的生产,且榫卯组合节点区外表面构造简洁、施工方便、整体性好、自重轻、经济成本低、满足装配式建筑领域的可持续发展要求,也有利于实现钢结构住宅的产业化和标准化。目前对于榫卯连接组合框架结构的研究刚刚起步,在借鉴钢管混凝土组合节点现有研究成果的前提下,关于榫卯连接组合框架节点力学性能的研究仍有大量的工作需要进行。本文以榫卯连接组合框架中柱节点为研究对象,通过单向静力荷载试验研究和有限元模拟对其力学性能进行了分析研究,具体工作如下:(1)概述了国内外关于钢管混凝土结构的研究现状与应用情况,并对榫卯连接组合框架中柱节点的构造及优势进行了详细的介绍。(2)对4个榫卯连接组合框架中柱节点试件进行了单向静力荷载试验研究,观察了节点试件在整个试验过程中的变形特征及受力变化,分析了组合梁的高度及梁内钢筋面积的变化对节点破坏模式、承载能力、延性、刚度等特征的影响,得到了节点梁柱表面关键截面的应变分布规律,绘制了各个试件在单向荷载作用下的荷载-位移曲线及弯矩转角曲线。(3)通过ABAQUS有限元分析软件对榫卯连接组合框架中柱节点的力学性能进行了三维非线性有限元建模分析,详细地说明了ABAQUS有限元模型中混凝土和钢材的材料本构关系、接触的设置、网格的划分以及边界条件的确定,并把有限元模拟计算分析的结果与相应试件的试验结果进行了比较。(4)总结分析了国内外学者们关于钢管混凝土梁柱节点核心区的抗剪承载力计算方法,并结合榫卯连接组合框架节点的特点,也推导出了该类节点核心区的抗剪承载能力计算模型和计算公式。
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