十二五期间国家发布了《中国制造2025》,提倡智能制造与制造业创新中心建设。汽车作为“十大重点发展领域”之一,必须基于信息化、数字化技术的不断发展,实现从整车厂到零部件供应商的全产业链的智能化改造。本文结合个人工作经验,选择汽车线束作为研究对象,而线束一直是汽车上一个“不可或缺”的组成部件,一款汽车的线束生产零件号伴随着汽车可选功能的不断增加、可定制化程度的不断提高,由过去的几个逐步演变成当今的几十个、几百个、甚至成千上万个;与此同时,整车开发周期却从原先的5年左右缩短到当前2年以内,这使得绝大部分线束制造企业的现有工艺设计能力都无法满足实际需求。基于此背景,本文介绍了汽车线束工艺设计过程改进的意义,总结国内外针对汽车线束工艺设计过程改进的现状,并通过对H公司现有汽车线束工艺设计过程中的设计输入、设计规则及方法的保存、设计人员分工、设计人员能力、设计输出等多方面进行分析,剖析现有汽车线束工艺设计过程存在的问题。针对现有问题,融合数字化改进技术,提出线束工艺设计过程改进措施。最后将改进后的工艺设计过程应用到S1项目,并对比现有工艺设计过程与改进后的工艺设计过程的完成周期和一次完成准确率,从而证明采用改进后的汽车线束工艺设计过程可以有效的缩短设计周期,提升工艺设计质量。