阻燃抑爆柴油指不但能满足柴油发动机日常使用要求，且当油料载体被炮弹击时柴油不爆炸、抛洒出的柴油能够自熄灭的柴油产品，一般由普通柴油和多种添加剂组成，通过多种不同添加组分的配合，普通柴油即能具备阻燃抑爆功能，通过这项技术，火灾发生的可能性将大大减少，柴油在遇到炮击时不但不发生爆炸，同时能够抑制大规模传播燃烧，降低火焰蔓延倾向。微乳化柴油是阻燃抑爆柴油的主要实现形式之一。本论文以阳离子表面活性剂CTAB作为乳化剂，采用不同链长的醇作为助乳化剂，得到了不同配方的一系列微乳化柴油。实验考察了不同醇、不同表面活性剂、不同含水量、不同制备方式等对微乳化柴油的影响，经过筛选， CTAB作为乳化剂时己醇是最合适的助乳化剂选择，并通过实验确定了不同水含量时微乳化柴油的最佳乳化剂和助乳化剂配方比例。本论文对乳化剂用量和助乳化剂用量对微乳化柴油理化指标的影响进行了系统的研究。结果表明，乳化剂的加入可提高体系粘度，助乳化剂的加入可降低体系粘度，实验还分析了不同直链醇对微乳化体系相行为的影响，并对柴油-CTAB-己醇-水体系进行了拟三元相图分析。水含量不同的微乳化柴油在性能上差异巨大，文章从不同水含量的微乳化柴油出发，重点考察了水含量对微乳液黏度和热稳定性的影响。当乳化剂CTAB用量相同时，体系的水含量越高，所制备微乳液柴油黏度也越高。微乳化柴油的热稳定性除了和水含量有关外，还和体系中的乳化剂助乳化剂含量有关，水含量高的体系热稳定性总体增强，但对于含水量相同的微乳化柴油，体系的热稳定时间随乳化剂总量的增大而先增高后降低。微乳化柴油的抑爆性能是本课题最核心的考察点，实验对CTAB体系的微乳化柴油进行了细致的理化性质表征和爆炸性能分析。实验结果证明，不同配方的微乳化柴油抑爆性能差别很大，CTAB体系的爆炸压力和爆炸温度较空白柴油都有一定幅度下降。在同时点火的情况下，CTAB体系的最大爆炸压力不但降低，而且出现时间较空白柴油有一定延迟。