斜拉索索力是影响结构受力的一个核心因素,因此斜拉桥索力优化是中外桥梁学者关心和致力研究的课题.通常先确定合理的成桥状态,然后以合理成桥状态为目标进行索力优化.本文的工程背景五河口斜拉桥是一座结构设计参数和施工步骤都已确定的P.C.斜拉桥,仅可以通过对施工索力的调整来优化成桥阶段结构的受力状况,先前对此类情况的斜拉桥进行索力优化并无专门的研究.本文正是针对这一特点开展了工作.本文提出了以五河口斜拉桥成桥阶段主梁恒载应力为主要控制目标,综合考虑塔和斜拉索受力的合理成桥状态的确定方法.该方法以主梁各截面最不利荷载组合下的上、下缘最大最小应力必须满足规范规定作为控制条件,推导了主梁成桥阶段恒载应力的可行域.并且定义了主梁恒载应力曲线的居中性,用以体现成桥恒载应力在可行域中的"均匀"程度,更进一步,提出了定量的衡量居中性的标准.在施工索力优化方面,本文提出了索力对主梁应力的影响线法.通过调整主梁截面对应的最敏感索的施工索力,来最有效的调节该截面应力值,使结构通过最优的途径达到合理成桥状态.并采用该方法对五河口斜拉桥施工索力进行优化,达到了既定的合理成桥状态.最后,对如何确定五河口斜拉桥的合理设计索力进行了探讨,概述了确定斜拉桥合理设计索力和合理预应力的思路,对本课题进行更深入的研究.