钢丝绳绕丝约束混凝土轴心受压短柱试验研究

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:helen_00_00
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
纤维加固混凝土结构是近年来蓬勃发展的一种新型加固方式。它以其优异的材料性能,方便快捷的施工方式,良好的加固效果而越来越受到人们的关注。但其本身存在的两个重要问题需要考虑,首先在技术层面上,粘结剂的耐高温性能不足,需要切实的防火措施;其次,它代价昂贵,经济指标差。因此,研究施工简便,效果好,经济指标优越的加固方法仍是当务之急。作者采用市场上可以购买的柔软的高强细丝径多股钢丝绳,按不同间距体外缠绕的方法来约束混凝土轴心受压短柱,获得了良好的效果。该方法的优点在于干绕,不用粘结剂,施工简便,成本远低于FRP,有望在加固工程中应用。本文通过对24个圆形截面和椭圆形截面体外缠绕钢丝绳的轴心受压短柱的试验研究,比较了不同截面形状、不同钢丝绳间距对承载力的影响。初步掌握了钢丝绳绕丝约束混凝土轴心受压短柱的受力规律,对于本文强约束比情况,可以将其破坏过程分为弹性、弹塑性及强化三个工作阶段,与其他约束混凝土进行比较,指出这是约束混凝土固有的特性。结果表明,体外绕丝约束混凝土的抗压强度和延性有很大程度的提高和改善,并随钢丝绳间距的减小而增幅提高,圆形截面提高幅度又高于椭圆形截面。在此基础上提出了圆形和椭圆形截面绕丝约束混凝土的轴压强度计算公式。根据应力—应变曲线的特征点及试验值的回归分析,给出了绕丝约束混凝土短柱轴压的应力—应变关系表达式,并给出了以约束比ξ为主要参数来确定各特征值的方法。试验值和计算值吻合良好。最后根据加固工程的具体情况,并借鉴钢管混凝土以及螺旋箍筋柱承载力设计值的取值方法,探讨并提出了绕丝约束混凝土轴压构件承载力标准值的取值方法,在目前没有更多的技术资料的情况下,提出了现阶段解决此类加固柱承载力设计值的办法,可供加固工程实践中应用。
其他文献
结构抗震试验在结构工程与地震工程领域占有非常重要的地位。混合试验作为抗震试验的重要分支,与其他抗震试验方法相比有着明显优点。它将物理实验与数值模拟相结合,对试验子结
瞬态瑞利波法,与传统方法相比具有测试技术简单易行、无需钻孔、浅层分辨率高以及高效经济等优点。实践证明,这种现场实测的结果可以应用于工程实际。然而,了解复杂地基土中
现代抗震设计思想允许相应的钢筋混凝土结构构件的控制部位在强烈地震作用下进入屈服后非弹性变形状态。由于结构在这种随机非弹性反应历程中的损伤累积方式与静力加载不同,
结构健康监测是当今土木工程领域的一个研究热点。结构损伤检测是结构健康监测的基础和核心,利用人工神经网络技术是解决这一问题的有效工具。由于BP神经网络具有强大的映射能
随着我国经济的快速发展,出现了大批的高层建筑以及大跨度、重荷载、多功能的建筑。传统的预应力空心板已经不能满足建筑市场的要求,也导致我国的预制构件行业的萎缩。依靠技
本文结合省建设厅课题碳纤维加固钢筋混凝土结构的受力变形性能及加固方法研究,对预应力碳纤维布加固受弯构件进行了试验研究和理论分析。本文对现有的加固技术进行了介绍,综述
冷轧双翼变形钢筋混凝土双向板,是采用新型冷加工钢筋施工、制作的双向板结构。本文共制作了四块配置冷轧双翼变形钢筋混凝土双向板试验模型(两块为普通梁双向板,两块为宽扁
近十年来,国内外学者一直在寻找一种可以用于识别诊断复杂结构损伤的方法。结构损伤的系统识别方法是其中的一个关键,它是根据结构的整体动力反应信息,利用现有的损伤识别理
膨胀土遇水体积膨胀,失水收缩开裂,工程性质差,会产生较大的地基沉降。列车行驶速度高,为了保证上部轨道结构的平顺性,并减少运营期间的维护工作量,对路基的工后沉降有着极其
通过分析桥梁健康监测中的的几个关键性问题,阐述了测试数据分析处理的重要性。针对小波分析技术在信号处理和数据分析领域的优势,举例说明了小波分析在桥梁健康监测中的应用,包