随着我国高速公路的发展,公路交通噪声日益成为危害环境的因素之一。作为一种经济而有效的手段,公路声屏障是高速公路降低交通噪声的主要措施。公路声屏障不但降噪量大,而且可以因地制宜地建造各种类型和造型,充分与环境协调一致。本文在声屏障降噪原理的基础上,参考国内外各种公路声屏障的设计和建造方法,设计了合淮阜高速公路声屏障。在设计过程中,采用了新型的加筋土堤生态声屏障。测试结果表明,该公路声屏障具有良好的降噪效果。本文的主要工作包括以下几点:(1)在声屏障的声学原理基础上,建立了声插入损失的计算模型,推导出了声屏障插入损失的计算公式。(2)对声屏障的修建位置、高度和长度作了系统地分析,对声屏障的声学设计、结构设计以及景观设计进行了探讨,提出了声屏障优化设计的思路。(3)根据以上计算结果和设计思路,设计了合淮阜高速公路的声屏障。在该设计中,创新性地采用了新型的生态声屏障。在建造中,根据不同的敏感点,分别采用了三种新型的生态土墙声屏障、石笼网隔声墙以及混凝土声屏障。(4)对设计的声屏障作了效益分析。分析结果表明,该声屏障具有良好的降噪效果、生态效益和社会效益。