港口腹地又称港口吸引范围,即港口集散货物的地区范围。港口腹地划分是指根据港口发展规模和功能特点,参考周边地区货源状况和经济潜力,来确定港口腹地范围的大小。港口腹地划分受到货物吞吐结构、货物流量流向、到港运输方式等诸多因素的影响。港口腹地合理划分的关键是对港口自身规模和功能的研究。本文正是在这一基础上,首先深入分析了港口—腹地之间关系,对现有港口腹地划分方法进行了归纳总结。接着从港口—腹地空间经济联系的角度入手,总结了港口吸引力和吸引场的概念和特点,并对港口区位商模型中的吸引力F_q和港口引力模型中的吸引力F_y进行了对比分析。在以上研究的基础上,构建了基于引力模型的腹地划分方法,并对实施步骤给予了具体阐述和解释。随后分析了影响港口吸引力的主要因素,并对影响因素的影响程度进行了关联性排序,定性和定量分析了排序结果。最后以大连港为例,以港口货物吞吐结构和货源地到港运量的历史数据为依据,运用基于吸引力模型的腹地划分方法,定量计算了大连港2000年和2005年的腹地吸引半径,并对结果的有效性进行了验证。