【摘 要】
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该文所研究的课题是根据无顺特殊钢股份有限公司六五零轧钢厂的实际生产需要提出来的.为了开发适于49NmVS3的控制轧制与控制冷却工艺,满足汽车曲轴用钢的性能要求.该文研究了
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该文所研究的课题是根据无顺特殊钢股份有限公司六五零轧钢厂的实际生产需要提出来的.为了开发适于49NmVS3的控制轧制与控制冷却工艺,满足汽车曲轴用钢的性能要求.该文研究了49NmVS3钢在700℃、650℃、600℃、550℃、500℃不同的温度下等温转变组织及硬度;并在此基础上通过现场试验,得出了加热温度、终轧温度及冷却方式对力学性能的影响规律;从而探索出了轧制曲轴用非调质钢49NmVS3钢的较为适宜的加热温度、终轧温度及冷却方式.这些研究工作对抚钢六五零轧钢厂的控制轧制与控制冷却工艺有较大的现实意义.该文研究的主要内容与结果:(1)结合该文的实际研究工作,对控制轧制与控制冷却理论进行比较系统地阐述和分析;(2)用金相法和硬度法研究49NmVS3钢在不同温度下的等温转变过程;(3)结合生产实际,研究坯料的加热温度、终轧温度和冷却方式对力学性能的影响.(4)根据抚钢六五零轧钢厂的设备水平和现行生产工艺制度,提出可行的控制轧制与控制冷却工艺方案.上述的研究成果对抚钢六五零轧钢厂的现场生产工艺有一定的指导意义,对提高产品质量有一定的作用.
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