随着计算机技术和卫星导航技术的飞速发展，汽车嵌入式导航系统已经成为汽车工业发展的焦点。在欧美国家和日本，车辆导航系统在最近几年内得以广泛的应用，而随着国内汽车工业发展，国内的车辆导航系统的市场需求也越来越大。随着网络技术的发展和ITS(智能交通系统)的完善，车辆导航定位系统与无线网络技术的结合将空间信息和网络资源有机联合起来，使得车辆导航定位系统具有更加广阔的发展空间。本课题所研发的车载终端应用于集群车辆的监控调度系统中，依托GPRS网络将车辆的实时方位上传至监控中心，并依据监控中心的指令，执行信息采样速率控制等操作。本终端在ARM9TDMI-S内核微处理器SAMSUNG S3C2410A，GSM/GPRS模块WAVECOM SIM300，GPS模块REB3300和实时多任务内核WinCE的软硬件环境下实现。首先，本文介绍了GPS的导航的基本原理、定位方法，以及几种组合导航系统的分析及比较。介绍了GPRS网络的结构及特点。GPRS网络是在GSM网络基础之上，新增两个节点—SGSN和GGSN而形成的移动分组数据网络。它是一种采用分组交换技术传输数据的数据传输方式，克服了电路交换速率低、资源利用率低等缺点，提供了一种高效、低成本的无线分组数据业务。其次，绍了系统的总体结构及数据流程，终端软件系统的开发环境，并对车载终端的功能及终端各个模块进行了详细的分析与设计。由于时间有限，本次研究实现的软件功能有限，但已经具备了一个网络GPS导航系统的基本功能。相信随着研究的继续深入，功能的进一步完善，此导航系统的使用将大大提高车辆的营运效益，增强运输业的竞争能力，会产生显著的经济效益。