【摘 要】
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液体动压滑动轴承利用动压油膜隔开轴与轴瓦两接触面,为保证动压轴承完全在液体摩擦状态下工作,轴承工作时的最小油膜厚度必须大于两表面粗糙度之和才能使两表面分离,因此,通过理论及实验分析研究最小油膜厚度对滑动轴承的研究具有重要意义。本文对油膜厚度的测量方法进行了研究,分析了电阻法、电容法、电涡流法、光纤位移传感器法以及光干涉法、超声波法、X射线法等测量方法的测量原理及优缺点,选择电涡流传感器间接测量法作
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液体动压滑动轴承利用动压油膜隔开轴与轴瓦两接触面,为保证动压轴承完全在液体摩擦状态下工作,轴承工作时的最小油膜厚度必须大于两表面粗糙度之和才能使两表面分离,因此,通过理论及实验分析研究最小油膜厚度对滑动轴承的研究具有重要意义。本文对油膜厚度的测量方法进行了研究,分析了电阻法、电容法、电涡流法、光纤位移传感器法以及光干涉法、超声波法、X射线法等测量方法的测量原理及优缺点,选择电涡流传感器间接测量法作为测量方法进行本文的实验研究。分析了多路光纤位移传感器间接测量法与电涡流传感器间接测量法之间的区别,确定了基于电涡流传感器间接测量法的最小油膜厚度计算方法。制定了实验台的方案,进行了传感器选型。用Lab VIEW编写了数据采集系统软件。搭建了滑动轴承最小油膜厚度测量实验台,并进行了实验。实验研究结果表明,在一定实验条件下,滑动轴承最小油膜厚度随转速增大而增大,随载荷增大而减小,这一结论与现有理论相符合。最小油膜角度随转速增大而增大,随载荷增大而减小;最小油膜厚度的稳定性随转速增大而先增强后减弱然后再增强;最小油膜角度的稳定性随转速增大而先减弱后增强然后再减弱;在一定范围内,增大转速和载荷有利于提升油膜的稳定性。同时在转速较低时,增大载荷可提升油膜稳定性;低转速下油膜稳定性较差,容易发生油膜涡动,涡动随转速增大而减小。这一实验结果可作为选择合适的载荷和转速以满足油膜稳定性要求和最小油膜厚度大小的参考。本文搭建的实验台可作为研究油膜稳定性与载荷及转速之间关系的实验平台。
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