双钢板-混凝土组合剪力墙作为一种新型抗侧力构件，可有效避免超高层建筑结构中钢筋混凝土剪力墙墙体过厚、纯钢板剪力墙内嵌钢板过早屈曲的缺陷，充分发挥钢材与混凝土之间的组合作用，具有广阔的发展前景。本文在前人对纯钢板剪力墙、单钢板组合剪力墙、双钢板组合剪力墙研究的基础上提出了一种新型组合钢板剪力墙—双钢板-混凝土组合剪力墙，设计并制作了6个双钢板组合墙试件，着重研究轴压比、C型连接件间距两个主要参数对组合墙抗震性能的影响。　　进行了6个C型连接件拉结双钢板-混凝土组合剪力墙试件在低周反复荷载作用下的试验研究，通过观察加载过程中试件底部裂缝及变形的发展、分析试件水平位移和钢材应变随荷载变化的相互关系，得出试件的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线以及荷载-应变关系曲线等，并以此来分析试件的承载能力、割线刚度、位移延性和耗能能力等。试验结果表明:在轴压比较小的情况下，试件的初始刚度、和极限承载能力均随着轴压比的增大而增大;减小C型连接件间距可增大试件的割线刚度;在前期浇筑混凝土及后期加载阶段，C型连接件均表现出良好的拉结作用。　　建立双钢板-混凝土组合剪力墙试件的有限元模型，运用有限元分析软件ABAQUS对代表性试件进行有限元分析，选取了合适的材料本构关系，设置了与试验相符的边界条件，定义不同材料的接触问题，将有限元分析结果与试验结果进行比较，结果表明，数值分析结果与试验结果吻合较好。