某铁路运输设备有限公司企业数据容灾研究

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近几年,IT在各行各业中的应用越来越广泛,企业对其的依赖程度也更加强烈,同时对业务持续性需要的重视程度高于以往任何时候。在很多行业中,中断成本是令人生畏和颇具杀伤力的,如何更好的保证企业的数据安全已成为企业间的一种共识。这依赖于一个好的企业数据容灾备份策略和机制规划,让企业从磁盘或系统故障中进行恢复或在极端情况下,能从毁坏数据中心的火灾或洪灾中进行恢复。本研究立足于青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(Bombardier Sifang Transportation Ltd,以下简称BST),从一个系统管理员的角度深度剖析灾难的原因,很多并不是缘由灾难本身问题复杂性,更大的问题往往来自于对这种灾难认知偏低,重视不够,管理混乱。并首度对灾难进行了科学的分类,然后对这些分类进行了有针对性的设置,从而建立了企业数据容灾系统。将从一个灾难恢复的传统做法“做好备份,发生灾难后恢复数据”到一种更主动地态度“做好系统冗余,预防灾难的发生,保证企业数据服务的连续性”的转变,这种转变在信息行业和企业用户的需求中都得到体现,让持续可用的数据服务对BST财产甚至企业的生存提供了至关重要的意义。根据论文的选题背景、研究的目的和意义以及研究方法,梳理出论文的研究思路,全文共分为六章。首先从论文的选题依据入手,介绍了本论文提出的背景和意义,提出了论文的研究思路、研究方法和创新点。第二章综述BST数据容灾系统搭建使用的理论和技术,阐述这些理论的重要性和对整个系统的帮助。第三章分析两个数据容灾实例,阐述这两个实例中管理和应对上的问题,这些问题导致的损失,给我们的经验和教训是什么,然后结合BST企业自身实际情况进行论证分析。根据这两个实例,BST可以借鉴什么经验。第四章搭建数据容灾系统中对设定数据容灾机制,对灾难进行科学分类。根据案例分析经验,对备份软件需求分析,备份软件技术的选择。第五章根据灾难分类设置了有针对的应对措施,对BST数据容灾系统的实施进行了详细的论述。第六章结束语,指出本论文的结论、展望和将来研究的方向。本文的创新之处主要体现在:(1)基于网络、盘柜、VMWare、Exchange等相关理论,结合企业实际情况分析了企业IT自身需求和发展的情况,利用案例分析法,从企业的数据容灾角度入手,设计了适合自身特点的备份策略、容灾机制的数据容灾系统。(2)首次对灾难分类提出了可预防/不可预防灾难,低概率高等级和高概率低等级的分类方法,并针对此分类设计了BST面对灾难时的解决流程。(3)目前很少看到把各种应用系统数据容灾整合在一起的资料,本文通过企业对各种应用系统的数据容灾需求分析,做出一些研究,得出了有意义的论证。
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