【摘 要】
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本文从工程实际出发，以三茂动车组司机室设计为主线，对动车组外形计算机辅助设计、制造的整个过程进行了详细的探讨，得到一整套具有实用价值的现车设计和施工的方法，为今后工
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本文从工程实际出发，以三茂动车组司机室设计为主线，对动车组外形计算机辅助设计、制造的整个过程进行了详细的探讨，得到一整套具有实用价值的现车设计和施工的方法，为今后工厂乃致铁路系统动车组三维设计探索出一条切实可行的道路，奠定了进一步前进的基础。
本文通过对空气动力学对动车外形设计的影响的分析，与相关院所合作完成了三茂动车组外部型线设计，进一步建立了动车外型的数字化三维曲面模型。并在此基础上进行了外部足寸设计和色彩设计，对已建立的动车外型的数字化模型进行，按《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范(TB/T1335-1996)》进行了有限元分析和外形结构强度校验，完成了三茂动车组头部结构详细施工工程设计和工艺设计，并结合工厂实际提出了一套有效的CAD/CAM数据转换的方法，从人机工程角度出发，完成了动车组司机室操纵台、照明、内饰、空调、设备布置等人机环境设计。
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