VANETs中多媒体传输方案及拥塞检测的研究

来源 :大连理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:songjuan119004
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近年来,随着车联网(VANETs, Vehicular Ad hoc Networks)理论的深入研究及其在智能交通、安全、娱乐等方面的应用,车联网在提升道路交通管理水平,进行主动事故告警、事故隐患提示和为司机及乘客提供舒适娱乐服务等方面的价值已经得到了业界的认可。VANETs是一种移动的无线自组织网络,可以为车辆以及车辆和路边接入点(Access Point, AP)之间采用存储转发机制(store-carry-and-forward)提供通信。随着VANETs相关技术的不断研究和发展,基于VANETs的多媒体应用服务得到了人们的热切关注。然而,由于VANETs节点运动速度快,多跳路由的传输方式及无线传输的特点,使得VANETs中很难维持一条端到端的链路;而多媒体流传输不仅数据量大,对网络造成的负载压力大,而且对延迟十分敏感,使得VANETs中传输多媒体流是一个巨大的挑战。因此,本文主要采用博弈论的方法,研究VANETs下多媒体传输的解决方案。博弈论是研究竞争中的参与者为争取最大利益,应当如何做出决策的数学方法。通常,在竞争与合作关系中,每一个参与人都期望能找到相对于其他参与人行动的最佳反应,并且得到一个稳定的输出结果,这就是纳什均衡解。应用博弈理论,针对在VANETs中传输多媒体时节点的自私性导致的拒绝服务和多媒体的自私性竞争高质量节点的行为,在不侵犯用户隐私的前提下,自动的约束VANETs节点和多媒体的自私行为,使得各个参与者独立地获得最大收益,并且任何节点都不可能通过改变自身的策略得到更大的收益;此外,针对城市场景VANETs中传输多媒体时产生的拥塞,提出了拥塞检测的聚合指标;最后,本文还探讨了VANETs在应急无线通信网络和车联综合服务紧急响应系统中的应用。
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