电动汽车具有高效率、多能源、低排放的特点，它已成为解决当前环境问题和能源问题的有效途径之一。随着电动汽车快速的发展，制约电动汽车进一步发展的难题日渐突出，作为电动汽车动力源泉的电池是其中的瓶颈之一，而设计一款可靠、高效、快速的充电系统能有效支撑电池技术的发展，为电动汽车的实用化、大众化提供强有力的支持。本文针对集成式车载充电系统进行研究，并设计开发了一款新型的充电机系统。该系统将充电机与DC/DC集成，共用功率电子元器件和控制电路，使其具有高压充电功能和低压直流转换功能。本文主要研究内容和创新如下：1、结合某纯电动汽车的需要，对充电机主电路进行设计。把传统的充电机跟DC/DC集成，共用MOSFET开关电路，通过两路输出高频变压器得到系统所需的直流电压，使其具有高压直流充电与低压直流转换功能。2、进行主电路硬件控制设计和软件编程。采用32位ARM芯片TMS32F103VC作为主控制芯片，围绕主芯片设计主控模块、驱动电路模块、检测保护电路模块，并采用uVision4编写与调试程序，设计符合不同蓄电池在不同工况下的充电需求的程序，可满足电动汽车充电系统可靠、高效、快速的要求。3、利用Matlab/Simulink仿真软件对所设计的充电机系统进行仿真和优化，结果表明，所设计系统性能稳定，能有效的减少电动汽车的体积和重量，节约成本，具有一定的实际使用与推广价值。4、对所设计的系统进行实验测试，结果表明系统的稳压精度和稳流精度等各项参数均满足设计的要求。