随着全球经济一体化对中国市场经济的影响越来越大，特别在中国加入WTO后大量的具有竞争实力的跨国企业进入了中国市场，中国本地企业如何尽快融入到全球经济一体化的进程中参与市场竞争逐渐成为一个引人注目的一个论题。 中国的汽车市场被认为是全球汽车行业最后的一个处女地，世界各地的大型汽车制造公司纷纷在中国设厂。由于中国产业政策的要求以及全球经济一体化对成本控制的需求，汽车制造商对零件的国产化的需求越来越强，因此全球的大型专业的汽车零件制造商如DELPHI、VISTEON、DENSOR以及LEAR等都已在中国设厂配合OEM厂的国产化的要求，本地供应商由于对OEM的供应链管理体系不太了解，本身在品质控制、产品开发、成本管理以及物流控制也与全球性的大公司有一定的差距，如何提高自身的能力而能在激烈的汽车零件竞争中占一席之地是本地汽车零件制造商关心的一个问题。同时汽车市场的激烈竞争也要求OEM对汽车零件制造商的选择更加慎重和苛刻。 供应商的选择和供应商能力的可以通过多种方式来完成，但本文主要希望从OEM的供应链管理的角度分析供应商选择以及供应商能力提升的途径和方法。首先，本文对供应链管理的相关理论特别是供应链的定义、分类、供应商的选择等进行了介绍，随后对汽车行业供应链管理的特点进行了分析，之后详细介绍了CAF的供应链管理体系以及与供应链管理有关的管理系统，从CAF对供应商在技术能力(Technology)、质量(Quality)、成本(Cost)以及物流(Delivery)等四个方面的要求详细地提出了在CAF供应链管理体系下对供应商的选择(Sourcing)体系，对于供应商能力的提升本文主要就CAF对供应商在上述四个方面的提升手段进行了详细介绍和分析，同时根据供应链管理的要求以及笔者的供应商管理的实际经验提出了供应商自身能力提升的对策供本地供应商参考。