边坡工程是土木工程的主要研究和应用领域，其中土-岩复合边坡是一种典型的边坡类型，其主要特点是土岩分界面常常成为边坡的潜在滑动面。对于边坡工程的加固治理来说，抗滑桩作为一种有效的支挡结构物，广泛应用于滑坡及边坡的稳定性治理中。但由于抗滑桩周岩土的复杂性和易变性，目前抗滑桩的设计理论和计算方法尚不成熟，与工程实践还存在较大的差距，仍需进一步完善和改进，使其更接近工程实践。由于边坡一般因坡体材料的不同而分为岩质边坡、土质边坡和土-岩复合边坡，而目前抗滑桩治理边坡机理和计算理论的研究主要是针对土质边坡。为此，本文在前人研究成果的基础上，针对抗滑桩在土-岩复合边坡治理中的作用机理及其设计方法做了进一步探讨。　　 本文首先对边坡下滑推力的计算进行了研究，边坡下滑推力计算是抗滑桩设计计算的前提。在分析传统的传递系数法的基础上，考虑了地震力与地下水作用，按滑面稳定系数为条块滑动面上抗剪强度与剪应力之比，重新推导了其计算公式，得到了改进的传递系数法。其次，详细研究了桩前土体抗力的计算方法，在总结分析现行抗滑桩内力计算方法以及主要存在的问题的基础上，引入综合刚度原理和双参数法，建立了基于综合刚度原理和双参数法的抗滑桩挠曲微分方程，利用材料力学方法，推导出了刚性抗滑桩内力和位移计算公式；弹性抗滑桩的求解，采用有限差分法和有限单元法，利用有限差分法推导出了弹性抗滑桩内力和位移计算公式，利用有限单元法分析了弹性抗滑桩内力与位移求解过程。最后，基于上述得到的抗滑桩内力计算方法，采用有限单元法编制了《土-岩复合边坡抗滑桩内力分析与设计系统》软件，该软件为用户提供了友好、方便的面向对象的前处理平台，形成了集设计、分析计算及绘图于一体的计算机辅助设计系统，从而实现了快速化、系统化的抗滑桩设计计算。通过实例计算说明，采用基于综合刚度原理和双参数法的计算方法，选取适当的土的计算参数，能够得到合理的、可靠的抗滑桩桩身位移和内力，编制的软件可以解决一些实际的工程问题。