波纹钢腹板预应力混凝土箱梁是一种新颖的结构形式,其独特的受力性能使之得到越来越广泛的应用。目前,国内外学者对其进行的研究主要集中在抗剪、抗弯等方面,在温度问题上的关注还比较少。而温度对桥梁结构存在较大的影响,所以对其进行温度效应的研究是十分必要的。本文以李家河中桥为工程背景,对波纹钢腹板预应力混凝土箱梁的温度效应展开研究,主要工作与成果有以下几点：1)介绍了混凝土桥及钢桥温度效应的理论研究现状以及国内外桥梁设计规范中关于如何考虑温度问题的规定,详细论述了箱梁温度场及温度效应的分析方法。2)以李家河中桥的实测温度为依据,对其温度场进行分析,并推导出波纹钢腹板预应力混凝土箱梁各向温度分布规律。箱梁纵向：不同纵向位置的截面在日照作用下具有相同的温度分布形式；箱梁竖向：顶板温度由上表面至下表面以指数函数形式逐渐减小,腹板上、下部由于混凝土的影响而有所下降,底板按线性变化,由上表面至下表面逐渐增大；箱梁横向：顶板左、右两侧均按照二次曲线形式变化,腹板、底板横向温差均非常小,可忽略不计。3)利用本文所得温度场半理论半经验公式,结合大型有限元程序MIDAS/Civil分别对李家河中桥、桃花峪黄河大桥进行温度效应计算。结果表明：在日照作用下,箱梁中出现较大纵向应力和横向应力,导致结构中出现主拉应力,为防止结构中混凝土开裂,设计中必须重视温度效应带来的影响；同时由于非对称分布的横向温度将产生较大的温度次应力及侧向弯矩,尤其在墩顶支座处,不仅出现最大的温度次应力,侧向弯矩在此处亦发生很大变化,因此,对支座的设置也需要特别重视；混凝土隔板会对其附近箱梁部分的温度变形产生约束,尽量减少不必要的混凝土隔板可降低温度效应。