近年来,铁路列车调度指挥系统(TDCS系统)在信息技术的推动下得到了快速的发展,TDCS已覆盖中国铁路总公司、18个铁路局近7000个车站,实现了列车运行透明指挥、实时调整、集中控制。随着列车的运行密度逐步增大、追踪间隔逐渐缩小,运输、电务等部门不仅频繁要求TDCS系统增加功能,而且对稳定性、可靠性和安全性也提出了更高的要求。TDCS系统亟需合理的技术手段对系统的实时运行情况与安全状况进行监督管理,辅助维护人员提高工作效率和管理水平。本文对国内外的铁路列车调度指挥系统的维护和组织现状进行了研究,提出构建TDCS系统综合运维平台,主要采用车次追踪技术、列车进路自动识别技术、列车占用丢失告警技术、SNMP技术、TCP/IP技术、数据库快速访问技术等。通过需求分析,本文详细阐述了TDCS综合运维平台的设计目标和功能需求,并设计了系统的整体架构和工作流程,实现了对设备、网络、应用程序、业务流程的监控、故障管理与维护等,通过对行车数据的分析和故障分类统计实现了行车危险预警和维护辅助决策。TDCS综合运维平台由数据库、服务器和维护客户端三个部分组成,其中数据库管理系统存储各种设备类型参数等静态信息和列车运行及各种操作的动态信息;服务器主要负责设备监控、网络监控、软件监控、业务监控和故障管理等；客户端负责网络拓扑结构、状态显示、设备工作状态、软件工作状态的显示等,并且实现远程维护。在实现部分,本文详细阐述了平台的关键模块及关键技术的实现,展示了实际生产环境下客户端和服务器的应用效果。本文设计并实现了“铁路列车调度指挥系统综合运维平台”。该平台基于TDCS系统既有网络和行车信息基础,采用计算机、通信、数据库和多媒体等技术,实现了TDCS系统网络、设备、业务数据和流程的实时监控和故障报警及管理功能,同时还提供了故障诊断和辅助决策的功能,有效提高了故障处理的效率和管理的水平。