在缺乏充电基础设施的情况下，为了快速地为电动汽车充电，本文开发了车载式发电充电管理系统。车载式发电充电管理系统不仅可以快速的为电动汽车充电，还可以控制发动机拖动发电机进行自发电，并且可以方便的移动。车载式发电充电管理系统有效的管理充电的整个过程，使得充电高效快速的进行。本文主要进行了以下几个方面的工作。　　 第一，针对电动汽车开发以及日常使用过程中遇到的问题提出解决方案，即车载式发电充电管理系统的开发。车载式发电充电管理系统的设计包括发动机转速的控制、发电机转矩的控制以及与BMS(Battery Management System的简称，即电池管理系统)的通信。　　 第二，根据系统的要求设计车载式发电充电管理系统的硬件和软件。硬件设计包括CAN(Controller Area Network的简称，即控制器局域网络)总线接口电路、K线接口电路、触摸屏控制电路、D/A转换电路以及I/O控制电路。软件部分包括主函数、主控制程序、触摸屏控制程序、PWM(Pulse Width Modulation的缩写，即脉冲宽度调制)程序、K线通信程序以及CAN通信程序。　　 第三，基于CANoe软件结合设计好的充电管理系统控制器和触摸屏进行半实物仿真，以检验硬件的可行性、可靠性，优化软件结构，尽早发现设计中存在的不足。　　 第四，把设计好的充电管理系统与发动机控制器、发电机控制器以及BMS整合连接，进行现场实验，以获取充电管理系统的最优结构和参数。