“一带一路”战略的实施促进了中国与周边国家的贸易合作,而物流是贸易发展的主要工具和媒介,对国际贸易的发展和壮大有重要的意义。由于“一带一路”沿线国家和地区物流发展不均衡,使贸易合作还面临诸多困难。因此,科学地分析“一带一路”沿线国家的物流发展如何影响贸易的发展,并提出有针对性的政策和建议,显得尤为迫切和必要。随着经济全球化和全球价值链分工的形成,现今研究出口贸易,更侧重分析出口结构。因此,本文采用Hausmann(2007)的测算方法,测算不同国家的出口技术复杂度来度量一个国家的出口结构。先从理论角度分析物流绩效水平对出口技术复杂度的影响机制。再构建动态面板回归模型,采用系统广义矩阵估计法对模型进行估计,从实证角度分析“一带一路”沿线国家物流绩效对出口技术复杂度产生的影响。通过分析可知沿线各地区出口技术复杂度的发展极其不均衡;物流绩效指数的整体水平还是其构成要素对出口技术复杂度的均是正向促进作用,对出口技术复杂度的促进作用最大的是物流基础设施质量,货物运输及时性和国际运输的便利性。根据以上结论,本文就如何依靠提高物流绩效,来提升出口技术复杂度水平,使其更好的服务于“一带一路”沿线国家的道路联通和贸易畅通提出政策建议,主要措施包括提高物流基础设施质量,加强物流信息化建设,促进国际运输的便利性,推动区域协调发展。最终促进“一带一路”沿线国家道路联通、贸易畅通,实现“一带一路”沿线国家和地区的共同发展。