北京作为我国大城市发展的典范，正面临着中心人口膨胀、交通拥堵、环境恶化等各种制约城市发展的难题，基于这样的困境，2004年北京提出建设新城的策略，意欲形成北京多中心空间结构，在城市外围周边形成吸引中心城区人口和产业的“反磁力”，促进区域协调发展。而在新城与中心城区之间建立便捷快速的联系通道，对新城的发展和区域一体化发展至关重要，轨道交通作为集大运量、快速、环保、节能等优点为一身的公共交通方式将成为联系方式的首选，以轨道交通引导新城发展能使新城在各种资源和生产要素的快速流通中获取发展的必要条件，同时沿轨道交通疏解的人口和产业将有助新城人口的集聚和产业空间的优化布局，新城在不断的功能成长中得到发展。　　虽然经过多年的建设和发展，北京的轨道交通网已经具备一定的规模，部分新城也依靠轨道交通的导向作用实现了自身的发展。但在轨道交通引导新城发展的过程中诸多问题开始显现出来，而如何做到两者之间的协调发展，充分发挥轨道交通对新城发展的引导作用，实现二者的互相促进，共同进步，使得北京新城在轨道交通的引导下向着良性的方向发展成为亟待解决的问题。　　论文以问题为导向，在进行基础理论和文献综述的基础上，明确轨道交通对新城发展的必要性，通过分析国外轨道交通引导新城发展的实践总结其成功的关键因素，并与北京轨道交通引导新城发展的实践进行对比，得出北京在关键因素中的不足之处，并选取北京代表新城评价其轨道交通为引导新城发展的效果，最终分层次地提出相应的发展策略。