海洋基础结构（桩基、锚、管道等）是实现海洋能源、空间等开发利用的关键设施。海洋基础结构在施工与服役期间,与海床土体之间的相互作用很大程度上取决于土体-结构界面处阻力的发挥特征。特别地,对于桩基与锚基础的安装与上拔阻力,以及管道的铺设牵引阻力,软土与钢界面的剪切阻力是其重要组成部分。为了减小软土-钢界面的剪切阻力,本文通过电解水的方式,在软土-钢界面生成微气泡,改变界面构成部分,从而达到减阻效果。本文重点研究了软土-钢界面的剪切特性和微气泡减阻方法降低界面阻力的效果,主要包括以下内容:1.利用流变仪研究了微气泡减阻方法在低应力软土-钢界面下的减阻效果,该研究的法向应力为1 k Pa。本文对试验结果和规律进行了定量分析,研究了含水率、气泡量、转速和不同电解质等参数对减阻效果的影响。研究发现:在低应力下下,所有工况的界面平均减阻率基本都能达到20%以上;随着微气泡量的增加,减阻效果相应提升,本文中的实测减阻率最高可达90%以上。2.利用自主研发的界面剪切装置,研究了高应力下软土-钢界面的减阻效果,此研究的法向应力为100-400 k Pa。该研究分析了不同固结应力、气泡量、粗糙度下的减阻效果,并针对固结应力和气泡量进行了敏感性分析。结果表明:在不同的界面粗糙度、固结应力下均有较好的减阻效果,减阻率普遍介于15%-30%之间。3.利用自主研发的便携式界面剪切装置,结合X光计算断层扫描原位测试仪,研究了微气泡的微观形态特征。试验测定了不同固结应力、气泡量下的微气泡形态特征,并将剪切位移发生前后的微气泡形态特征进行了对比分析,进一步探究了电解水产生微气泡方法的减阻机理。