黑龙江省公路交通应急系统救媛资源的数据库构建

来源 :东北林业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yangjia14
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文通过对国内外应急事件救援管理工作的对比和分析,详实地分析了黑龙江省交通应急管理工作的现实状况、黑龙江省现有救援资源、信息化建设现状和数据库建设现状,黑龙江省在公路交通应急管理在系统化和信息化方面有很多工作需要改进。 在分析了黑龙江省公路交通应急工作中存在数据支持不足、直观性不强和信息通道不畅等问题的基础上,提出了一个公路交通应急系统资源数据库的构建方案,为公路应急事件的处理提供技术和信息支持。建立资源数据库经过系统分析、系统设计和系统实施三个阶段。资源数据库保证了公路交通应急救援所需信息资源的科学性、实时性和调度的有效性。 利用应用程序与数据库技术,为构建资源数据库提供技术支持,以大量的救援信息作为构建资源数据库的数据支持。在这个资源数据库里,有五个信息资源模块,分别是交通、医疗、消防、公安和其他救援部门的救援信息模块,具备了查询、修改、信息发布和资源派遣等功能,可以满足公路交通应急系统对信息的基本需求。 进行信息的整合后,如何对数据进行输出,发挥救援信息的效用,实现公路交通应急系统的应有功能,是辅助决策的作用。凭借资源数据库这个基础信息平台,对指挥者适时地派遣救援力量,发布救援辅助决策,交通应急事件的科学快速的解决,奠定了技术基础与信息支持。
其他文献
停车设施规划过程存在着多种影响因素,数学模型较为复杂,与之相关的交通数据具有空间地理的特性,结果与成果表示呈多样化。因此,具有强大的空间数据存储、管理、分析和表示功能的
路基内部排水是决定路基工程特性。目前,国内主要采用碎石盲沟进行路基内部排水,其排水量小,易淤堵等弱点,不仅不利于环境保护,而且在长期使用中性能也得不到保证,而国外发达国家多
近年来,静脉-静脉体外膜肺氧合(V-VECMO)在急性呼吸窘迫综合征(ARDS)患者中的使用已大幅增加,并广泛用于救治经常规治疗失败的重度ARDS患者[1].但是,出血并发症的发生仍然严
目的 评估急性肺栓塞(APE)患者血浆渗透压对住院病死率的影响.方法 245例中高危APE患者纳入研究,根据血浆渗透压将研究人群分为三组:低渗压(T1)组、中渗透压(T2)和高渗透压(T
本论文研究了在航空公司收益管理中具有重要地位的舱位控制问题:任一等级票价座位需求分布在给定条件下的座位总量分配最优化方法。在这个问题中,尽管旅客座位的初始需求是外