燃气轮机燃烧控制系统设计及仿真

来源 :长沙理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hantao2007
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燃气轮机作为一种重要的动力设备,代表着许多工程领域的综合水平,也是国家装备制造业实力的体现。其控制系统主要通过控制燃料量的供给来达到控制转速和功率的效果,运行参数的改变也取决于燃料量供给的多少来决定,其安全性和可靠性直接关系生产安全。学习和研究控制策略,有助于打破技术垄断,更好的推动国内燃气轮机控制系统的自主研发,对燃气轮机国产化具有重要的意义。本文在典型燃气轮机燃料供给系统的基础上,设计以PECC公司的PRECISION XVG 1.5型号的电子气体燃料计量阀为主要测控部件的燃料供给与控制系统,以此为核心,选取合适的辅助设备和器件搭建试验台。通过对可编程控制器的研究,根据实际需求,考虑到实时性、实用性、经济性等多方面因素,最终选取西门子S7-300系列PLC作为系统的硬件核心以及天津华迈生产的HYTJ系列的减压撬,并在SIMATIC-Manger编程软件编程软件中对燃料控制系统进行硬件组态与软件编程,在博图v14软件中对触摸屏进行组态,最终实现对燃烧室燃料供给系统运行情况的实时监测。应用燃气轮机系统模型软件对燃气轮机性能进行仿真计算,得到燃气轮机启动和加载过程的燃料供给曲线。通过现场燃料供给和控制系统调试,输入仿真得到燃料供给曲线,得到反馈的燃料供给曲线,其形状与输入基本一致,时间滞后0.04秒,完全满足燃气轮机燃料供给和控制要求。调试结果还表明,系统流量调节精度小于±2%,响应时间小于0.1s,执行时间小于0.1s,所设计的燃料供给系统能够满足要求,实现精确和实时的燃料供给,为后续的燃气轮机控制系统的研发、测试和运行提供了保障。
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