随着经济的快速发展,人们的生活节奏的加快,我国休闲农业旅游需求日益旺盛。农村基础设施的完善、假期的增多,以及政府和业界对休闲农业发展的高度重视,为休闲农业的发展创造了良好的条件。近年来,政府相继出台了一系列政策助推休闲农业快速发展。在此背景下,江苏省休闲农业发展成果显著,日渐形成独立的空间体系。本文以江苏省为研究范围,以休闲农业景点为研究对象,以全国休闲农业与乡村旅游示范创建企业(园区)和全国休闲农业与乡村旅游示范点为研究样本,基于空间距离和交通距离标准,应用分形理论,研究了江苏省休闲农业景点系统的空间结构。同时,本文总结了江苏省休闲农业景点系统空间结构的薄弱之处,并分析其形成原因,提出江苏省休闲农业景点系统空间结构的优化策略。主要研究结论如下:第一,江苏省休闲农业景点系统空间结构紧凑,休闲农业景点均呈面状集聚模式分布;苏北地区休闲农业景点系统空间结构最为紧凑,从休闲农业中心地向外围腹地,休闲农业景点的密度衰减最快,休闲农业中心地的吸附半径最小;基于空间距离和交通距离,苏南地区休闲农业景点系统的空间结构最为接近有限扩散集团凝聚模型。第二,距离测算中心城市越远,休闲农业景点系统空间结构越紧凑,休闲农业中心地的吸附半径越小。第三,江苏省休闲农业景点系统空间结构呈多中心发展模式,难以形成整体的集聚效应。第四,江苏省休闲农业景点表现出集中到线状地理事物分布的特征,如交通线路、河流和山脉等,或依附于交通线路,或依附于优越的自然资源,研究区域内休闲农业景点之间的可达性较好,便于设计旅游线路。从乌鸦维数比来看,江苏省和三大分区休闲农业景点之间的交通网络通达性较好。第五,江苏省休闲农业景点系统存在有序结构,但有序结构正在形成或退化,休闲农业景点系统空间结构尚不稳定。第六,基于空间距离标准,江苏省空间结构较为紧凑,休闲农业中心地对研究区域内休闲农业景点的集聚作用较强,从休闲农业中心地向外围腹地,休闲农业景点的密度衰减较快。第七,交通线路布局使江苏省和苏南地区休闲农业景点系统的空间结构具有向均衡态发展的态势。第八,总体而言,基于空间距离和交通距离标准,江苏省休闲农业景点系统的集聚维数差异较小,一方面是因为江苏省地势低平,公路建设受地形的限制较小,另一方面说明江苏省公路密集,各级公路联通较好。第九,基于江苏省休闲农业景点系统空间结构研究结果,总结江苏省休闲农业景点系统空间结构的薄弱之处,并分析其形成原因。原因如下:区域经济发展水平的制约;休闲农业资源分布的空间差异;休闲农业景点之间缺乏沟通和合作。根据江苏省休闲农业景点系统空间结构的薄弱之处的形成原因,提出以下优化策略:因地制宜,优化休闲农业产品开发层次;整合优势休闲农业资源,构建环城游憩带;加强政府的宏观调控,促进休闲农业一体化的形成。