汽车零部件行业伴随中国汽车业的发展,特别是近十年,中国汽车零部件工业的整体实力大大增强。随着中国经济持续增长,国民收入不断的提高,汽车已经作为寻常消费品步入普通百姓家庭,得益于汽车消费市场的繁荣,汽车零部件产业也得到了高速发展。　　据统计,2005年到2009年中国汽配行业生产总值的平均增长率为30.8％。2009年,国内的汽车零部件产业在欧美等国家汽车零部件产业遭受破产保护和被兼并笼罩的背景下,仍能增长到1万亿以上的产值。据保守统计,2011年与整车发展息息相关的中国汽车零部件产业总产值超过2万亿元,在保有市场汽车售后服务及汽车生产企业对汽车零部件的双重下将带动该行业保持年均20%-30%左右的增速。相比较于整车行业,未来零部件行业发展将更快。根据企业生产利润率来看,比较2008年的汽车零部件利润率,2010年中国汽车零部件利润率翻了一倍,达到约10%,而且比整车厂利润率高2.4个百分点。中国汽车零部件行业在全球同行中保持了最强的吸金能力。相比较成熟市场,新兴市场的利润率增长比例显然更高,高额的利润率吸引了众多国外零部件企业来华投资,出现了大量外资独资企业抢占市场份额的趋势。　　面对越来越激烈的竞争态势,北京江森汽车部件有限公司感到了前所未有的压力和挑战。虽然最近几年北京江森取得了不错的成绩,但在北京整车市场,由于竞争加剧,公司在部分整车厂的业务随着竞争对手的加入和产品的更新换代有所流失,一方面面对客户新车型,局限于公司生产能力的限制,公司面临着扩厂的可能,另一方面对客户原有车型基础上的更新换代,生产线利用率处于下降趋势,在产品上存在着单一化,公司的发展受到了一定的束缚。因此制定北京江森下一步的竞争战略,实现产品品质的提高,增强市场竞争力,是一项刻不容缓的任务。　　本文以北京江森汽车部件有限公司为研究对象,结合汽车零部件市场现状和未来发展的趋势,运用企业竞争战略、市场竞争战略等的相关理论研究公司未来的发展路线。通过分析北京江森所面临的内部、外部环境,机会与威胁,优势与劣势,最终制定出适合公司未来发展的竞争战略。　　本文主要采用实证分析与规范分析相结合的研究方法,对北京江森内部相关工作人员进行了深入的深访,对汽车市场资深人士进行走访。结合本人在MBA学习过程中的理论知识,以及在汽车相关行业的工作经验,为北京江森的竞争战略提出了一些自己的见解。