锚绞机在现代船舶配套设备中显现的越来越重要。低振动噪声是人们对于锚绞机的要求,同时振动噪声也是锚绞机发展进程中必须解决的问题。在此背景下,对控制锚绞机的振动噪声进行研究。首先分析研究起锚过程的五大阶段,运用建模软件对锚绞机系统进行建模,然后对模型进行多体动力学仿真,得到锚链轮的动态载荷应力和起锚过程中的时间载荷历程曲线,时间载荷历程与理论分析相匹配。其次制定锚绞机及其配套液压系统的振动噪声检测系统,包括检测仪器、检测方法、检测位置点。然后运用声级计和噪声仪对锚绞机及其配套液压系统进行噪声检测,另外运用振动检测仪对锚链轮轴、锚链轮基座、锚链轮撑架、减速箱箱体、系泊装置轴和系泊装置底座的振动速度、振动加速度和振动位移进行测量,检测数据可靠有效。检测还发现,锚绞机机械部分的持续噪声相对较低,冲击噪声非常大尤其是锚链对锚链轮的冲击；配套液压系统的持续噪声较大。分析研究振动噪声与锚绞机所处工况的关系,分析结果表明振动噪声与工况具有正相关性。基于振动噪声的检测结果,对锚绞机的噪声源进行分析。针对锚链与锚链轮的冲击和噪声,研究锚链轮结构优化方案,在仿真中做出对比,结构改进后锚链对锚链轮的冲击减小,另外对齿轮噪声、轴承噪声以及刹车噪声分别提出改进措施,可降低锚绞机的噪声。最后针对锚绞机配套液压系统,从液压泵站的设计、布置、选型、安装等多个方面入手,控制液压系统的噪声。研究得出可靠的改进措施和优化方案,可以使得配套液压系统达到降噪的效果。