智能交通系统(ITS)是交通运输领域研究的前沿课题。为实现ITS对车辆的实时、动态管理，国际上专门开发了适用于ITS领域的短距离无线通信协议，即专用短程通信(DedicatedShort-Range Communication DSRC)协议。DSRC为车与路间提供单向或双向交互式通信，使车辆能够使用交通信息网络中的各种资源，同时为交通控制中心提供行驶车辆的有关数据，从而将车和路有机地连接起来。目前国际上还没有统一标准，欧洲、日本和美国都制订了各自的DSRC标准(草案)。 论文比较了各国DSRC协议标准，论述了我国DSRC协议标准草案的主要内容，包括协议结构、各层主要功能特性、上下层联系接口、主要通信流程等，并利用开发工具对DSRC协议进行了描述、仿真和验证。通过仿真验证，发现了标准草案中一些模糊或者有歧义的地方，并提出了修改意见，使DSRC更加完善。