人类步入21世纪,环境和能源问题使得电动汽车迎来了发展的高潮。在蓄电池及其它能源装置尚不能完全取代传统的内燃机时,混合动力电动汽车作为一种目前最佳的解决方案,很好地解决了车辆的燃油经济性和排放性能的问题,逐渐成为汽车工业发展的战略重点。随着城市公交客车应用范围的扩大和线路与工况的复杂化,混合动力电动车的应用也日趋广泛。但对该电动车车载数据的采集及对运行参数的分析一直未能很好的解决。 为了完成研究开发工作,评价车辆性能,本文综合运用计算机应用技术与汽车动力机械技术的理论,运用规范研究与实证研究相结合的方法,在对混合动力电动汽车的运行特点、尤其是武汉电动示范运营公司的混合动力电动公交车的运行特点进行深入研究的基础上,研制开发了数据采集及分析管理系统。该系统能对混合动力电动汽车的运行状况进行分析,并对其动力性和经济性进行准确的评估,为混合动力电动汽车控制策略的优化提供一定的依据,并在一定程度上促进混合动力电动汽车产业化的推行进度。 本系统数据采集硬件部分是以德国西门子公司(SIEMENS)的S7-200PLC为核心处理硬件,配以外围接口电路,信号调理电路和传感器。电动汽车运行时的传感器信号和二次仪表信号可以从PLC的V变量存储区实时读取,再利用组态软件FameView对所采集的数据集中管理和监控,并定时存储到数据库中。 数据分析管理系统主要完成对所采集到的数据进行离线统计分析和管理的功能。该系统能对混合动力电动汽车运行参数进行按试验工况或时段统计和分析,能对汽车运行过程中的速度、行驶里程、制动次数、总运行时间、平均速度、总油耗及发动机各参数等数据进行统计,并能对以上数据进行曲线图分析和比较。该系统的研制为混合动力电动汽车提供了一个标准的数据采集和分析管理平台,可以对符合数据格式要求的由不同软硬件数据采集系统所采集到的数据进行统一分析和管理。 通过在混合动力电动公交车上投入实际运行试验,结果表明,该系统工作性能稳定,抗干扰能力较强,测量精度和采样频率较高,用户操作方便,统计分析功能强,系统可扩展性良好,对于分析混合动力电动汽车运行状况及研究开发和评估优化混合动力电动汽车控制策略具有较高的实际应用价值。