【摘 要】
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为了保护环境和应对能源危机,人们对柴油机的燃烧和排放特性提出了越来越高的要求。而燃油的喷射、雾化及其与空气混合的过程对柴油机的燃烧和排放具有关键性的作用。因此,对
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为了保护环境和应对能源危机,人们对柴油机的燃烧和排放特性提出了越来越高的要求。而燃油的喷射、雾化及其与空气混合的过程对柴油机的燃烧和排放具有关键性的作用。因此,对燃油喷雾特性的研究具有重要的意义。 本文采用Fluent软件对不同工况下柴油机的燃油雾化过程进行了数值模拟,并研究了燃油喷雾场的速度分布特性及其油滴的尺寸分布特性,分析了燃油进口速度及喷孔直径对其雾化效果的影响。 研究结果表明:燃油喷雾场的轴向速度呈单峰分布,而径向速度则呈双峰分布,且轴向速度要远大于其径向速度;随着距喷孔出口距离的增加,油滴的尺寸分布有增大的趋势;燃油的进口速度越大,喷雾场的贯穿距越大,油滴的索特平均直径越小;喷孔的直径越大,喷雾场的贯穿距越大,油滴的索特平均直径也越大。
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