【摘 要】
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拓扑优化设计研究在汽车零部件结构优化和轻量化设计、车身 结构设计中有着十分重要的现实意义。本文围绕拓扑优化的具体应 用,首先介绍了拓扑学原理和能够在工程上实现拓扑
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拓扑优化设计研究在汽车零部件结构优化和轻量化设计、车身 结构设计中有着十分重要的现实意义。本文围绕拓扑优化的具体应 用,首先介绍了拓扑学原理和能够在工程上实现拓扑优化的几种方 法,并且着重建立和推导了基于有限元变密度拓扑优化方法数学模 型;其次利用商用软件Hyperworks 的Hypermesh 模块对V 型推力杆 后支架进行原创性拓扑优化设计,并且得到了一些重要得结论,在 此基础上结合零件的铸造工艺技术全新的设计出一个支架,同时对 新的V 型推力杆后支架进行了适当的形状优化;最后为了验证拓扑 优化结构设计的准确性、可靠性、现实意义性,并对全新设计的V 型推力杆的关键位置处进行了应力测量。
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