本文借助大型通用有限元软件并且编写可靠度计算程序，对在静力荷载作用下的悬索桥模型进行了构件可靠度及体系可靠度的计算分析，主要研究内容和方法如下： 1、对构件可靠度及体系可靠度的原理、方法及桥梁可靠度的国内外研究现状进行了详细介绍，并在综合分析多种可靠度计算方法的理论基础上，借助MATLAB平台，编写响应面法和JC法相结合的可靠度计算程序，此程序既通过响应面法考虑了结构的非线性，又通过JC法迭代计算保证了可靠度计算的精度。以一个悬索结构模型作为算例，根据自编程序计算其构件可靠度，并与蒙特卡罗法在大型通用有限元软件中的计算结果相比较，得到此程序是计算悬索结构构件可靠度的一种精确可行的方法.为后文的可靠度计算奠定了基础，对不同随机因素和初应变对悬索结构构件可靠度的影响进行了计算与分析。 2、直观的介绍了悬索结构构件失效后失效状态的转移在有限元软件中的实现，并对失效模式识别的三种计算方法进行比较分析，对悬索结构进行分析，生成较为精简的失效树，计算其体系可靠度。 3、悬索桥的构件可靠度计算。本文采用脊骨梁模型，对悬索桥在恒载及车辆荷载作用下的可靠度进行分析，分别计算了主缆、吊索、主梁三个主要构件的可靠度。主缆和吊索考虑了截面强度失效模式，主梁考虑了截面弯曲失效模式。 4、悬索桥的体系可靠度计算。根据悬索结构各杆件的可靠度指标特性，简化悬索桥可靠性模型，由所求的构件可靠度，对体系进行主要失效模式的识别，最后以五种失效模式组合计算得出所研究悬索桥的体系可靠度。