铝合金轮毂是汽车行驶的重要功能部件之一,并且对动平衡及其稳定性有非常高要求的安全部件。它不仅承载整车及全部载重的重量,而且是汽车提高造型美观性的重要外观部件,汽车制造企业对铝合金轮毂的外观结构、机械性能、安全性能等要求都很严格,对众多性能也越来越重视,而铝合金轮毂跳动和动平衡性能等质量指标,是汽车安全性能的关键因素之一。本文对铝合金轮毂跳动和平衡的以下方面进行了具体研究和分析:根据汽车对铝合金轮毂日益提高的技术要求,分析了铝合金轮毂结构型式和结构特点,分析了铝合金轮毂的机械性能和安全精度等性能要求,系统地提出了铝合金轮毂的质量保证措施,研究了铝合金轮毂的加工制造方法,研究分析了各种加工制造方法对铝合金轮毂的跳动和动平衡的影响。根据铝合金轮毂跳动的原理和分类,分析了铝合金轮毂跳动与谐波的关系,分析了铝合金轮毂跳动对汽车整车的影响,研究了铝合金轮毂的跳动测量原理、检测设备和检测方法,分析了跳动检测的评价方法,对铝合金轮毂跳动进行了实验测量和检测分析,从“人、机、料、法、环”五“M”方面,全面研究分析了铝合金轮毂跳动影响因素,针对影响因素制定了改进措施,并对改进措施的有效性进行了实验验证分析。分析铝合金轮毂动平衡对汽车的重要性,分析了动平衡原理和计算方法,分析了铝合金轮毂动平衡的检测方法和检测设备,分析了铝合金轮毂的平衡工艺和方法,研究分析了铝合金轮毂轮缘设计结构与动平衡检测模式的关系,研究了铝合金轮毂平衡的检测标准,从跳动与动平衡的关系、模具与动平衡的关系、热处理方式毛坯变形量对动平衡的影响、机加工定位方式对动平衡的影响等方面,对铝合金轮毂动平衡进行了实验分析,并进行了动平衡实验测量和误差分析,提出了铝合金轮毂动平衡的改进设计方案,并对改进设计方案的效果进行了实验验证分析。