在寒冷的冬季和刚进入春季时,下雨和下雪天,会对飞机的飞行造成重大的影响,大部分的乘客都遭遇过因为天气原因,飞机不能准时起飞或者直接取消。每到下雪的天气,机场的跑道路面会结冰,不利于飞机的起飞,雨雪落在飞机的表面凝结成冰,如果不及时清除,飞机飞行时易发生事故,严重的可能会危及乘客的生命。目前采用的除冰方式大多以喷洒除冰液为主。采用化学的方法除冰会对飞机的机身机场的路面造成腐蚀、污染周围的环境,这种方法会逐渐被淘汰。蒸汽射流式飞机除冰技术,是一种新型除冰技术,具有高校环保的作用。论文阐述了蒸汽射流式飞机除冰车的总体结构及工作原理,对采用蒸汽射流技术进行除冰的过程进行了理论研究和分析,并对除冰所需要的蒸汽发生装置进行了相关计算进行研究,确立了合适的蒸汽发生装置的选型。射流喷嘴是整个高温高速蒸汽射流除冰系统的重要组成元件,运用Fluent软件对单喷嘴进行仿真试验,通过分析温度云图和速度云图,喷嘴出口处的速度变化图等,从四个类型的喷嘴中选出了锥直行喷嘴作为射流的喷嘴,通过正交优化方法确立了单喷嘴的结构尺寸参数。在进行飞机除冰作业时单喷嘴的除冰面积有限,故采用多喷嘴喷头除冰。首先是在平面型喷射面喷嘴进行奇数和偶数均布的分析其次是三弧面嘴进行奇数和偶数均布和四弧面嘴进行奇数和偶数均布进行仿真分析,确定最佳的喷嘴排布和喷射面形状。最后为验证飞机除冰车的功能效果,搭建了飞机除冰实验平台,在不同实验条件下分别试验除冰车除冰性能,验证飞机除冰车在5分钟内能否将机翼结冰除尽。