物流业被誉为“21世纪最具发展潜力”的行业之一。随着我国加入WTO和经济全球化的发展,物流业已经成为我国经济发展的重要产业和新的经济增长点。21世纪的中国将是信息化、网络化、标准化、智能化的社会。在这种社会中,发展物流产业的障碍越来越少,市场机制的完善、经济的增长、法制的健全、现代高技术的应用,为物流合理化创造了良好的条件。中国物流业虽发展迅速,但仍跟不上经济发展的需要,必须给予十分的重视。物流的概念最早产生于美国,其后在欧洲和日本也得到了广泛的应用。目前,我国物流理论研究和实践都处于起步阶段,同国外先进水平相比仍有相当大的差距。但是随着国民经济的发展,物流业越来越被人们重视,许多城市都把物流业作为重点发展的产业。物流作为“第三方利润”源泉,现已成为众多专家、学者和企业的研究热点。在物流网络中,物流中心连接着供货点和需求点,是两者之间的桥梁,在物流系统中有着举足轻重的作用,搞好物流中心的选址将对物流系统作用的发挥乃至物流经济效益的提高产生重要的影响。本文在综述物流中心选址问题研究现状的基础上,通过对物流中心选址特点的分析,对物流中心选址的模型和算法进行了研究。本文主要内容如下:(1)详细介绍了有关物流中心选址问题的研究现状。(2)分析了物流中心选址问题的基本理论和方法,同时简单介绍了双层规划的基本理论,为下文建立物流中心选址模型奠定了基础。(3)研究了不考虑竞争的物流中心选址问题,用双层规划的方法充分考虑了物流规划部门与客户双方的利益,建立了比较符合实际情况的双层规划模型,针对模型的特殊形式提出了一种启发式算法进行求解,并用算例进行验证。(4)研究了考虑竞争的物流中心选址问题,因为在实际的物流中心选址决策中,在新建物流中心前一般已存在若干个旧物流中心,新旧物流中心之间存在着竞争,也就是说客户需求不仅仅由新建的物流中心满足,有一部分需求可能由旧物流中心提供。基于这种情况建立了考虑竞争的双层规划模型,该模型在原有模型的基础上进行了改进,并且结合一个具体的算例采用遗传算法进行了求解,从而验证了所建立的模型和使用的算法的有效性和可行性。