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燃料电池以其能量转化率高、低排放、能量和功率密度高等优点被认为是适应未来能源和环境要求的理想动力源之一。双极板是燃料电池的重要组成部分，它为电池分配燃料与氧化剂并串联相邻电池，其成本可占总成本的约 40%，而燃料电池的高成本正是其走向实用化的一大障碍。寻找性能优良且成本低廉的双极板新材料和加工方法已成为燃料电池产业化技术研究中的重要课题。本论文针对现有双极板成本高的问题，在开发高性能、价廉的燃料电池双