【摘 要】
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气液两相流管道广泛存在于油气开采和集输过程中,确保其安全可靠运行具有重要的理论和工程意义。在所有失效类型中,内腐蚀缺陷是造成气液两相流管道结构失效的主要原因之一。本文将管道内腐蚀速率预测模型和结构可靠性评价方法相结合,对气液两相流管道进行内腐蚀失效概率计算。首先,针对气液两相流的流动特征,采用流体相平衡模型、气液两相流模型和腐蚀速率预测模型,计算气液两相流管道在不同流型下的内腐蚀速率;并基于ASM
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气液两相流管道广泛存在于油气开采和集输过程中,确保其安全可靠运行具有重要的理论和工程意义。在所有失效类型中,内腐蚀缺陷是造成气液两相流管道结构失效的主要原因之一。本文将管道内腐蚀速率预测模型和结构可靠性评价方法相结合,对气液两相流管道进行内腐蚀失效概率计算。首先,针对气液两相流的流动特征,采用流体相平衡模型、气液两相流模型和腐蚀速率预测模型,计算气液两相流管道在不同流型下的内腐蚀速率;并基于ASME B31G规范中推荐的腐蚀缺陷极限状态方程,考虑管道运行和制造中存在的不确定性,并结合腐蚀速率计算结果,采用蒙特卡洛方法,对管道发生小孔泄漏和爆裂的失效概率进行计算,将本文提出的内腐蚀失效概率计算方法应用于某气液两相流管道,当缺乏有效的内检测数据或实际管输工艺发生变化时,该方法能够有效预测失效概率,保障油气管道输送安全。最后,针对当前腐蚀管道可靠性评价方法对相关性研究的不足,提出了综合考虑参数相关性和缺陷相关性的腐蚀管道可靠性评价方法,计算结果表明,参数相关性对失效概率的影响远大于缺陷之间相关性对失效概率的影响,其中最大缺陷深度和缺陷长度、缺陷深度增长速率和缺陷长度的相关性对失效概率影响最大,为了精确预测腐蚀管道失效概率,应当注重收集最大缺陷深度、缺陷长度、缺陷深度增长速率的数据。
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