随着高速公路建设事业的快速发展，一系列由于高速公路建设引发的问题也应运而生。高速公路建设中，不可避免的改造现有环境，部分公路建设还涉及到影响部分环境敏感区，例如医院学校、自然保护区、居民区等。自改革开放以来，中国城市化进程不断加快，高速公路对土地、环境及社会生产生活产生的影响也在发生着重大的变革，因此对开展高速公路环境影响评价工作也提出了新要求。　　本论文在总结国内外相关环境影响评价相关研究及其存在问题的基础上，初步提出了一整套基于高速公路全寿命管理理论的全过程环境影响评价技术体系，研究内容主要包括:高速公路发展现状、高速公路全过程环境影响评价现状、环境影响因子的分类与识别、影响因子的分级、环境保护目标的确定、预测评价及制定减缓方案、对实施效果进行评价、监测与跟踪评价、环境影响后评价、突发环境事件、总结与反馈、公众参与及联动机制等。在论文的最后，笔者以蓟汕高速公路建设过程中进行的环境影响评价工作为例，对高速公路项目全过程环境影响评价技术体系的实施进行了展望。