无线移动Ad hoc网络是一种移动、多跳、自组织的系统。网络结构中的各个节点即可以作为数据源节点,也可以作为转发数据的路由器,这一结构模式极易导致网络发生局部拥塞或全局拥塞,而且Ad hoc网络的带宽资源相对非常有限,因此进行Ad hoc网络拥塞控制研究显得非常必要。现有的解决Ad hoc网络拥塞控制的热点主要集中在MAC层、网络层、传输层。本文选取网络层作为研究基础,主要工作如下:首先,阐述了拥塞产生的原因和常用的一些拥塞控制机制,通过总结分析常用拥塞机制的优缺点,指出在现有的Ad hoc网络环境中并没有一种特别好的解决拥塞控制的方法;其次,结合Ad hoc网络研究分析了传统的TCP拥塞控制在无线网络环境中存在的一些问题,传统的TCP拥塞控制机制都是针对有线网络进行设计的,并做出假设丢包都是由网络拥塞引起,而在Ad hoc网络中,网络丢包原因有很多,诸如:拥塞、节点移动性、多跳、高误码率等,文中通过仿真实验分析阐述了节点移动、多跳、高误码率等对Ad hoc网络造成的影响;再次,提出了提出了一种有效的拥塞避免方案(ECAS),包括拥塞监控、建立有效的路由和无阻塞路由,整个拥塞状态由拥塞监控量测。在路由建立过程中,提出基于数据包队列长度、总体拥塞标准、丢包率和掉包率的一种特定信道的竞争度量去监测拥塞状态。同时,基于拥塞标准建立的无阻塞路由的目的是为了减少网络中数据包的丢失,高开销以及长延迟;最后,在NS2平台上进行仿真实验,实验表明,本文提出的方案比现有方案能获得更好的吞吐量,数据包投递率,以及更低的点到点延迟和开销。