随着经济和社会的发展，我国已步入快速城镇化阶段，城镇化的快速发展带动汽车产业的快速发展。国内的机动车保有量，伴随城镇化策略以及汽车产业政策的实施正迅猛增长。机动车保有量的增长一方面给人民出行带来了便利，但另一方面也使停车难问题随之出现。由于以往的停车设施建设缺乏前瞻性、停车管理没有跟上机动车数量增长速度、非机动车道等公共资源被大量挤占等原因，导致现在快速增加的机动车停车需求难以满足，“停车难、乱停车”逐渐发展成“城市病”的主要构成部分，是否能把出行问题解决好成了影响城市发展的关键问题。佛山市也同样面临着这个问题，所以本文选择以“佛山市城区停车管理问题与对策研究——基于城市治理理论的视角”为题进行研究。　　本文以佛山市为例，以城市治理理论作为分析视角，研究解决佛山市停车管理问题。通过停车供给、停车需求以及停车行为三个方面解析了佛山市目前的停车管理现状，从政府、社区、人员以及其他组织等角度剖析出停车管理存在问题的原因，包括政府单一部门力量薄弱、社区管理运营观念之后、个人守法意识薄弱、各组织之间未形成合作机制等。本文通过借鉴国外的停车管理经验，结合佛山实际，探讨出佛山市城区的停车治理对策，一是重新定位政府角色与职能，进一步优化城市规划布局，完善法律、法规，发挥政府部门的监督指导作用；二是要改进停车管理的治理结构，形成多方参与的治理主体，建立多方参与的管理制度；三是要以点带面开展联合执法，加强对重点区域的整治力度，开展常态化的联合执法；四是要倡导绿色出行，倡导公交优先，加大对绿色出行的宣传力度，有效落实公交优先发展战略。通过四点措施，解决佛山现存停车难问题，促进佛山和谐发展。