船舶蒸汽动力系统是一个系统复杂、设备众多的能量转换系统。由于其特殊的工作环境,相对普通电站蒸汽系统而言,船舶蒸汽动力系统具有惯性小、动态过程变化大、各子系统的关联和制约因素多等特点。因此要了解其运行的动态特性,研究船舶蒸汽动力系统的动态模型就十分必要。本文以某型船蒸汽动力系统为研究对象对其进行了建模仿真。根据锅炉建模的特殊性和复杂性及JTopmeret模型库的特点将系统分为锅炉本体、送风系统、供油系统、及除锅炉外的汽水系统四个部分进行建模,其中锅炉本体模型采用Fortran语言手工模块化建模,分别建立了炉膛热力计算模型、蒸发系统动态模型、蒸发管束动态模型、过热系统动态模型和省煤系统动态模型等;蒸汽动力系统中除锅炉外的其它部分的建模采用JTopmeret图形自动化建模,主要包括汽轮机组、凝汽系统、供水系统、供油系统和送风系统等;最后在大型仿真平台GSE中完成了两种模型的集成及联合调试,并完成了模型的稳态仿真及扰动下的动态过程仿真实验。仿真结果表明,模型的稳态及稳态下的动态扰动过程与实际系统的动态特性吻合,验证了仿真模型和仿真算法的合理性、正确性,能够为该船蒸汽动力系统的运行分析、设备优化配置及调试做出指导。