采用无支墩钢拱架施工拱桥为数不多，且其跨度均在百米以内，公路等级、技术要求均较低。利用L形加工件实现拱架拼装前后曲率均具有可调性的也未见。本文系统介绍了采用大跨度钢拱架施工混凝土拱桥的一套综合技术。 按照大桥拱轴线参数，设定拱架的拱轴线为悬链线，采用六四式军用梁、L型调节杆和端三角拼装成139.5米的桁式双铰无系杆拱架。根据有限元原理，采用计算机模拟，应用SAP90程序和PCSAP程序对拱架全部杆件进行了验算，又手工进行了计算。 阐述了混凝土拱桥采用分环分段现浇工艺、合龙技术及主拱圈施工过程中的线形控制技术。 设计安装了240米跨度缆索吊，利用缆索吊进行材料运输。 主拱圈施工完毕，达到设计强度后，设计制作了丁纶帆布砂袋进行卸载落架。 双幅拱桥拱架只需拼装一幅，当一幅拱桥施工完后，通过预埋滑道，采用千斤顶将拱架整体滑移至另一幅位置，使拱架实现二次利用。 在拱桥混凝土现浇、卸载落架过程中，始终对拱架典型截面的挠度、应力和拱圈混凝土典型截面的应力进行监测，通过数据分析对各施工阶段进行数值监控，保证施工安全。 通过大桥施工，验证了大跨度钢拱架支撑设计和检算的正确性、可行性，并为以后同类型桥梁施工提供了可资借鉴的宝贵经验和数据资料。